Il y a un an, je venais de devenir propriétaire du Stormvogel. Le 14 juillet 2007, nous avons traversé la Zuiderzee pour l'amener d'Amsterdam à Enkhuizen, lieu où il devait être gruté pour son trajet vers la France. Je viens de retrouver ces vidéos, oubliées sur mon téléphone, qui donnent un peu l'ambiance de cette traversée...
Il y avait beaucoup de vent, c'était étrange de sentir le bateau vriller sous la houle, quand on a l'habitude de la navigation fluviale.
La fin du parcours s'est faite vent arrière, à 17km/h au GPS.
Quelle surprise de sentir le bateau se souveler par l'arrière et partir en surf !!!
L'autre vidéo montre de manière fugitive (je pensais prendre une photo !) le bateau paré à être embarqué : marquise démontée, battants fixés sur la bâche recouvrant le pont pour éviter quelle ne s'envole...
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mardi 1 juillet 2008
mardi 1 mai 2007
Le Stormvogel
Le Stormvogel est un Westlandse Scherpsteven de 1924, de 21,35m de long et de 3,24m de large. Il a un tirant d'eau de 0,95m et un tirant d'air de 2,80m, mais la marquise est repliable. C'est à peu près une forme de coque de Luxemotor. Son type, Westlanse Scherpsteven signifie : littéralement "étrave en lame de couteau du Westland". Il a été transformé par son précédent propriétaire en bateau logement.
J'ai signé la vente en avril 2007, sous réserve de l'expertise qui aura lieu le 4 mai prochain en Hollande, à Vinkeveen, à 15km environ d'Amsterdam.
Le Stormvogel est equipe d'un moteur Daf 575, de 120cv. Il se trouve pour l'instant en Hollande, la première étape étant de le ramener en France. Sachant que le bateau doit aller sur le bassin breton, et que celui-ci n'est pas connecté avec le reste du réseau, plusieurs possibilités s'offrent à moi :
- Le charger sur un camion (transport exceptionnel) en Hollande
- Le ramener jusqu'en région parisienne par les canaux, puis le charger sur un camion pour le décharger en Bretagne. L'intérêt étant de pouvoir faire la descente des environs d'Amsterdam jusqu'à Paris, ce qui fait une jolie ballade.
- Le ramener aussi par les canaux et la Seine, jusqu'au Havre, puis le faire remorquer (ce n'est pas un bateau marin) jusqu'à l'estuaire de la Rance, pour entrer sur le bassin breton.
La décision sera prise une fois que l'expertise du bateau sera réalisée (et positive j'espère)
J'ai signé la vente en avril 2007, sous réserve de l'expertise qui aura lieu le 4 mai prochain en Hollande, à Vinkeveen, à 15km environ d'Amsterdam.
Le Stormvogel est equipe d'un moteur Daf 575, de 120cv. Il se trouve pour l'instant en Hollande, la première étape étant de le ramener en France. Sachant que le bateau doit aller sur le bassin breton, et que celui-ci n'est pas connecté avec le reste du réseau, plusieurs possibilités s'offrent à moi :
- Le charger sur un camion (transport exceptionnel) en Hollande
- Le ramener jusqu'en région parisienne par les canaux, puis le charger sur un camion pour le décharger en Bretagne. L'intérêt étant de pouvoir faire la descente des environs d'Amsterdam jusqu'à Paris, ce qui fait une jolie ballade.
- Le ramener aussi par les canaux et la Seine, jusqu'au Havre, puis le faire remorquer (ce n'est pas un bateau marin) jusqu'à l'estuaire de la Rance, pour entrer sur le bassin breton.
La décision sera prise une fois que l'expertise du bateau sera réalisée (et positive j'espère)
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