11-14 août 08 : un peu de navigation

J'ai dégagé quelques jours pour naviguer la semaine dernière : malgré la météo maussade, j'ai choisi d'aller jusqu'à Saint-Nazaire, histoire d'admirer l'estuaire et de goûter une ambiance marine.

Le problème avec les estuaires, c'est la marée. Venant de l'Erdre, il me fallait passer l'écluse à marée haute et profiter de la marée descendante alliée au courant pour descendre jusqu'à Saint-Nazaire en économisant moteur et carburant. Nous sommes donc sortis sur la Loire vers 14h, et avons commencé la descente. Peu de monde sur l'estuaire, mais des gros ! Quelques cargos, les bacs de Basse Indre et du Pellerin à éviter. Le paysage est superbe, parfois un peu industriel, parfois sauvage.

Nous mettrons 4h30 à rallier Saint Nazaire, le bateau marche à 13-14km/h au GPS, à un régime de 1100 tours-minute, le courant et la marée nous font donc gagner 4km/h par rapport à la vitesse en canal. L'arrivée fut un peu mouvementée, le vent de sud ouest provoquant un clapot que le Stormvogel étalait parfaitement lorsqu'il était face au vent, mais le virement de bord nécessaire pour arriver à l'écluse l'a mis en travers et là, le roulis devint assez impressionnant. Mais nous n'avons pas embarqué d'eau, et je n'ai jamais senti le bateau en danger. Nous avons raté l'éclusage de 18h10, et sommes donc obligés d'attendre celui de 19h10. L'écluse, très large nous mène dans le grand bassin du port, et nous stationnons pour la nuit au milieu des bateaux de pêche et autres.
Le Stormvogel au petit jour dans le bassin de St Nazaire. Au fond un immense paquebot en construction.

Le lendemain, il nous faut appareiller tôt, toujours pour des raisons de marée. A 7h45 nous voilà dans l'écluse à couple d'un bateau des services hydrographiques et d'un autre des Phares et balises. Le vent est passé à l'Ouest et la marée est montante, mais notre sortie se fait à l'étale basse, on se retrouve donc vent contre courant, ce qui provoque un clapot assez désagréable à la sortie. Ensuite, une fois dos au vent, on profite de la marée montante, les vagues soulèvent l'arrière du bateau et en réglant bien la vitesse on croirait presque surfer. l'estuaire a été très agité jusqu'à Cordemais, à 10km environ en amont. La remontée a duré le même temps que la descente, mais avec 200trm de plus.


Quelques images de la remontée au passage du pont de Saint-Nazaire

Le reste des photos se trouve ici :

12 aout 08 Saint-Nazaire Nantes

Le lendemain, j'avais prévu de remonter tranquillement la Loire jusque vers Ancenis et de jeter l'ancre entre 2 épis. Mais la tension de la remontée de St Nazaire et le météo pas terrible m'ont fait opter pour une remontée de l'Erdre jusqu'aux plaines de Mazerolles ou j'ai jeté l'ancre pour la nuit. Grand calme, silence juste troublé par le bruit de l'eau contre la coque et quelques oiseaux.
Seul.

Il y a aussi quelques images ici :

le Stormvogel dans les plaines de Mazerolles 13-08-08

presqu'un an !

Il y a un an, je venais de devenir propriétaire du Stormvogel. Le 14 juillet 2007, nous avons traversé la Zuiderzee pour l'amener d'Amsterdam à Enkhuizen, lieu où il devait être gruté pour son trajet vers la France. Je viens de retrouver ces vidéos, oubliées sur mon téléphone, qui donnent un peu l'ambiance de cette traversée...
Il y avait beaucoup de vent, c'était étrange de sentir le bateau vriller sous la houle, quand on a l'habitude de la navigation fluviale.
La fin du parcours s'est faite vent arrière, à 17km/h au GPS.
Quelle surprise de sentir le bateau se souveler par l'arrière et partir en surf !!!



L'autre vidéo montre de manière fugitive (je pensais prendre une photo !) le bateau paré à être embarqué : marquise démontée, battants fixés sur la bâche recouvrant le pont pour éviter quelle ne s'envole...

Départ du Stormvogel vers la France

Le samedi 14 juillet, je suis parti à 4h00 de Paris pour rejoindre Vinkeveen, en Hollande ou se trouve le bateau.
Arrivée à 9h00, je file préparer le Stormvogel. Petit tour du bateau que je n'avais pas vu depuis 3 semaines, inspection du moteur, je me sens un peu désemparé devant cette machine que je n'ai pas encore apprivoisée. Mais bon, tout semble aller bien, contact, et le moteur part au premier coup de démarreur. Peu après arrivent Elsbeth et Ludo, suivis par Nico qui vont m'accompagner jusqu'à Enkhuizen à 70km au nord environ, où se fera le grutage sur le camion.

Nico, habitué à des unités importantes prend la barre. Nous sortons du lac de Vinkeveen en passant 2 ponts levant. Juste après le 2ème, virage étroit à 90°, pour entrer dans l'écluse d'un petit canal de jonction. C'est vraiment très serré, et je ne regrette pas d'avoir demandé de l'aide.

Quelque temps après (je n'ai pas vraiment eu la tête à chronométrer les étapes), on passe sous 2 ponts imposants, chemin de fer et autoroute, et, juste après le 2ème, sans aucune visibilité, on débouche sur le canal d'Amsterdam au Rhin, avec un trafic important. On se fait trémater par des unités de 110m, chargées à bloc, et c'est impressionnant de se retrouver entre la berge et ces automoteurs géants qui semblent vouloir vous écraser.

Au bout de 15km environ, on arrive à Amsterdam, 2ème et dernière écluse de la journée. Une écluse assez vaste presqu'aussi large que longue, avec peut-être 1m ou 1,50m de chute. Une horde de bateaux de plaisance y entre, on arrive bons derniers et nous sommes obligés de nous caler au milieu entre un voilier plastique et un tjalk avec son gréement. C'est la première fois que je passe une écluse sans m'amarrer.

On sort sur l'Ijsselmmer, vaste mer intérieure autrefois salée, mais devenue douce depuis qu'une digue l'a fermée. Je prends la barre. Les vagues sont impressionnantes, il y a un fort vent d'ouest . Comme nous marchons plein nord, le bateau n'en finit plus de se tortiller. On fait donc route au nord ouest pour prendre les vagues de biais, ça devient plus confortable. Au bout d'1h, nous changeons de cap et à la faveur d'un changement de direction du vent, je me retrouve vent arrière à surfer sur les vagues. Il y a pire comme baptême ! Le GPS indique 17km/h, le moteur ronronne à 1700 tours. On arrive vite à Enkhuizen, nous ne passerons pas l'écluse et resterons au milieu des gros commerce pour être prêts à gruter le mardi.

La suite bientôt...

En attendant, les photos sont ici :

Transport du Stormvogel vers la France 14 au 20-07-07

Il est actuellement sur la route et sera déchargé vendredi matin.

Premiers pas...

Le 23 juin, grand jour, j'ai pris le macaron du Stormvogel pour la première fois ! Un tour complet du bateau avec l'ancien propriétaire, il prend la barre pour commencer puis me montre quelques trucs. On dort sur le bateau avec Catherine et les filles, et le lendemain, on part à sur le lac de Vinkevven, par un temps maussade. Les manoeuvres sont encore un peu hésitantes, mais je me sens tout de suite bien avec le bateau.

Bien sûr, j'ai fait peu de photos, trop occupé à faire le tour de ma merveille...
Il a d'abord fallu sortir en marche arrière du chenal étroit où il se trouve.

On s'arrête quand même pour déjeuner malgré le temps.




Elsbeth et Ludo, sans qui je n'aurais jamais pu acheter le bateau. Le site d'Elsbeth est ICI.



Prochaine étape, ramener le bateau en France. ça devrait se faire dans le courant du mois....